[技术前沿] 国产大型掘进机主轴承全面自主,地下工程装备实现全链国产
2026 年国内 7.6 米超大直径稀土钢掘进机主轴承实现批量量产,搭载该部件的 13.2 米硬岩 TBM 正式投产,标志大型地下工程装备 100% 全国产化,彻底打破海外企业垄断重载主轴承市场的格局。掘进机主轴承是隧道装备核心承重部件,长期依赖进口制约国内基建装备交付。
科研机构联合轴承企业研发特种耐磨稀土钢材,轴承滚动疲劳寿命提升 40%,可承受 3.15 万千牛超大掘进推力,适配矿山、水利硬岩高强度作业工况。配套国产超精密研磨、真空热处理产线落地,大型轴承加工精度、稳定性对标进口产品,采购成本降低 35%,交付周期缩短一半。
全国重大隧道、水利项目出台国产化装备采购倾斜政策,优先选用搭载国产主轴承的掘进、盾构设备。该技术突破带动重载液压件、大型精密齿轮同步放量,稳固我国地下工程装备全球领先优势,成套掘进装备海外订单同比增长 36%。
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