<p>在双碳政策、非道路国四排放标准落地、设备更新补贴三重驱动下，2026 年工程机械电动化正式跨过规模化临界点，装载机率先实现国内半数市场电动化，挖掘机、矿用自卸车、工业叉车加速向新能源转型，中国成为全球新能源工程机械研发、生产、应用第一大国，国产电动工程机械全球市场份额超 60%。</p><p><br>销量数据直观印证行业变革：2026 年一季度国内电动装载机销量 10295 台，国内内销电动渗透率高达 51.3%，港口、矿山、搅拌站固定作业场景基本完成燃油设备替换；徐工 2026 年前 4 个月新能源装载机国内销量 14854 台，市场占有率稳居行业 30%，春季展会单笔新能源订单突破 500 台；柳工全系列电动挖掘机完成产品布局，覆盖微挖到百吨级矿用机型，换电、快充、外接供电三类技术路线同步落地，适配不同施工场景需求。</p><p><br>动力配套技术迭代提速，潍柴 5 月亮相西藏林芝基建博览会，推出 SOFC 固体氧化物燃料电池 + 氢能发电机组成套装备，攻克 5000 米高寒高原低温启动难题，填补高原零碳施工动力空白，适配西部水电、露天矿山绿色基建项目；三一发布 26 款无人驾驶电动矿卡，搭载 400kWh 大容量动力电池、500kW 大功率驱动电机，L4 级无人驾驶系统实现矿区编队自主行驶，单台车年均减少碳排放超百吨。</p><p><br>产业链配套日趋完善，动力电池成本近三年累计下降 30%，国产电控系统、驱动桥国产化率突破 90%，有效压低新能源整机售价。海外市场成为全新增量，东南亚、中东多国出台非道路机械减排法规，国产电动装载机、电动微挖凭借成本与技术优势批量出海。据工程机械工业协会测算，2026 全年国内电动工程机械整体渗透率有望突破 18%，2027 年冲击 25%，绿色电动 + 智能无人将成为未来工程机械行业核心竞争赛道，持续重塑全球工程机械产业格局。</p>